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Honda participe au Concours Design Challenge pour le salon de Los Angeles 2010 qui aura lieu du 17 au 28 novembre 2010.
A cette occasion, Honda présente son concept « air » et prône la vision du futur, faite de matériaux performants et alternatifs pour un meilleur respect de l’environnement.
Ce prototype à ciel ouvert est propulsé par de l’air compressée et par un système de régulation pneumatique. Il utilise un turbo à aspiration et un écoulement d’air pour régénérer le réservoir de pression lui permettant des pointes à 170 kilomètres. Le châssis double, le réservoir et les 2 sièges, sont montés sur le châssis central. Le but ? Éliminer les structures et composants inutiles pour réduire le surpoids de la machine.
La première préoccupation d’Honda : sécurité pour tous
L’habitacle de la Air maintient ses occupants à l’abri tout en leur faisant vivre une expérience à ciel ouvert, dignes de montagnes russes.
Dans le but de réduire le poids et d’augmenter la performance dynamique, les roues sont dotées d’un système remplaçant l’utilisation des systèmes de transmission classiques plus lourd.
Du verre pour renforcer les sièges et de l’uréthane pour les pneus, voici de quoi diminuer drastiquement le poids de la machine. Enfin, le réservoir peut être facilement rempli de chez soi ou en station appropriée, grâce au générateur de compresseur d’air Honda.
Pesant seulement 360kg, la puissante combinaison de la propulsion pneumatique et de l'effet "zéro emissions" témoigne du concept Honda du "plaisir de la conduite": the Pow[air] of dreams.
On se doute bien qu'une idée aussi prometteuse à toutes les chance de remporter le concours.



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